最近在網路上看很多鄉民都很推薦Valentino范倫鐵諾格紋面盤錶

看了好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多Valentino范倫鐵諾格紋面盤錶 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

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商品訊息描述

 

 

 

 


 

 

 

 

 


 


 


 














































 
商品介紹
 
 

范倫鐵諾
 

機芯採用日本石英機芯,強化玻璃鏡面


 

錶帶採用精密陶瓷設計+不鏽鋼錶帶設計,錶殼也都是完全不銹鋼打造


 

大圓型的設計男女生都可配戴,刻度部份再崁入奧地利水鑽點綴
 

面板利用獨特橘色系線條呈現格紋編織感
 

指針採用少見的藍極光配色,時尚品味搭配
 

送禮就要送的有質感,保證收禮跟送禮都開心


 

不論從機芯到外觀製作於美感都有一定堅持
 

售價為單支價格


 

品牌故事


 

1962年,范倫鐵諾Valention Coupeau從義大利移民到法國


 

定居 (藝術之者) 的時尚都心巴黎,仍從事於著明的主題家具、藝術商品等設計工作


 

義大利時尚教父范倫鐵諾設計之服裝早已享譽國際,法國巴黎知名品牌


 

包括了很多類型的產品,可說是時尚界歷久不衰的牌子之一


 

卓越品味的錶款,搭配高貴大方的設計,適合社會菁英及成功人士
 

商品尺寸
 
   


 

【原廠建議售價】5500 元 ( 原廠公司貨)


 

【功能/特色】藍極光指針 / 雷射仿偽標籤 /

奧地利水鑽
 

【材質】 日本石英機芯 / 強化鏡片 / 精密陶瓷+不鏽鋼錶帶 / 不鏽鋼錶殼


 

【備註】 生活防水30米(3ATM) ˙保固一年˙重量約100公克
 

保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍
 

若因撞擊、操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等
 

外觀受損皆不再保固範圍內。


 

 























 
尺寸
 
錶帶總長18.2cm 錶帶寬2cm 錶殼(面)3.8cm 高(厚)0.8cm
 
備註
 
 

 

 
 

備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我
 

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值
 


 

 

 

 


商品訊息特點

獨特格紋面盤設計+南極光指針

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(中央社記者王靖怡台北8日電)第51屆電視金鐘獎頒獎典禮今晚登場,金曲歌后高勝美獻唱,美聲重現1990年代戲劇經典歌曲;藝人藍心湄性感透視裝登台頒獎,引起全場驚呼。

第51屆電視金鐘獎頒獎典禮晚間在台北國父紀念館舉行,藝人吳宗憲搭檔雙人團體「浩角翔起」主持,由男子團體「5566」合體擔綱開場表演,秀舞技、唱神曲「我難過」。

「跨世代戲劇交響曲」表演由新生代饒舌歌手熊仔先唱,接著高勝美登台,搭配無解樂團,帶來瓊瑤連續劇「望夫崖」同名主題曲及電視劇「新白娘子傳奇」主題曲「千年等一回」,美聲重現1990年代戲劇經典歌曲。

熊仔換穿中山裝重回台上,與高勝美演唱嘻哈曲風改編版「青青河邊草」,讓瓊瑤連續劇金曲唱出新鮮感。

緊接歌手「Bii」畢書盡登場,搭配專屬的「老頂聚樂團」,一連帶來偶像劇歌曲「轉身之後」、「逆時光的浪」、「以後別做朋友」、「Love More」、「還是會」等歌,畢書盡大喊「金鐘獎,大家好」,要全場一起唱。

表演結束後,藝人陳美鳳、藍心湄登台頒發攝影獎等獎項,藍心湄一襲性感透視裝,引起全場驚呼,陳美鳳說,剛走紅毯秀深V是常演媽媽角色,難得有機會性感亮相;藍心湄笑稱看這身打扮就知道之後她要演奶奶角色,笑翻全場。1051008

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戲劇節目男女主角獎(1) (圖)











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中央社





2016年10月9日週日 台北標準時間上午1時15分





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(中央社記者汪淑芬台北10日電)台灣是否一定要有本土廉價航空,見仁見智;不過,在2013年,包括華航、長榮及復興航空都曾派人到交通部運輸研究所徵詢意見,答案是不適合,但只有長榮航空聽進去。

當年,眼看外籍廉價航空紛紛搶食台灣市場,台灣航空業者也很心動,復興航空最先喊出台灣要有自己的廉價航空。

前交通部長葉匡時也多次在公開場合,對台灣發展廉價航空樂觀其成。

2013年,華航、長榮及復興3家航空公司,都曾派人到運研所,徵詢成立廉價航空相關意見,運研所做了一份完整的簡報,在很多不確定因素下,運研所提出的建議是台灣不適合成立廉價航空。

不過,運研所的建議,只有長榮航空聽進去,復興航空一頭熱投入,華航則在葉匡時樂觀其成下,也決定放手一搏。

2014年,威航及台灣虎航先後成立。

運研所這份簡報,非常詳細介紹廉價航空40年的發展史,先從美國開始,之後到歐洲及亞洲。

簡報中清楚點出,廉價航空雖可開發隱性客源,但成長幅度仍須依賴市場大小,而台灣沒有足夠國內市場可支撐廉價航空市場,無法仿造多數東南亞國家廉價空發展模式。

其次,發展廉價航空需要綿密的航網,建立航網要有航權,得靠兩國政府談判,東南亞國家的廉價航空市場大多具航權開放、市場規模足夠、業者可自由進出市場的特性。

簡報最後的結論是,未來航空市場將更為競爭且多樣化,國籍航空是否仍能抵擋外籍航空多變化營運模式的侵襲,宜持續觀察。

另台灣國際處境特殊,航權取得不易,航網密度也不足,在既有6家傳統航空公司之下,是否有成立廉價航空的利基及如何分配航權等,值得探討。1051010

下面附上一則新聞讓大家了解開箱文時事
 

 

 

中國時報【(陳大任)】

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